中国物流费占GDP总量17.9


国家农业网新闻:国家发展和改革委员会28日公布的数据显示,第一季度社会物流总成本占GDP的17.9%。当运输成本很高时,包括交通部在内的相关部门正在考虑道路通行费的整体下调。 数据显示,一季度社会物流总成本继续增长,同比增长17.9%,达到1.7万亿元。与去年社会物流总成本占GDP的比例为17.8%相比,今年第一季度高出0.1个百分点,物流成本并未下降。 国家发改委披露,第一季度的物流总成本包括运输,托管和管理费用。这三项开支分别增加13.6%,24.2%及20.8%。由于运输成本占物流总成本的50%以上,汽油价格的上涨是物流成本增加的重要原因。 国家发展和改革委员会表示,在成本上升和提高服务价格难度的双重影响下,物流企业的经营困难进一步加剧。 最近,中国的一些地方出现了一些缓慢移动的蔬菜。 25日,国家发展和改革委员会召开内部座谈会讨论此事。会议专家普遍认为,目前国内流通成本过高,国内流通体制需要改革。中国科学院研究员王同三表示,有关中国流通业成本的数字令人震惊。世界上82%的收费公路都在中国,流通成本为50%-70%。成本太高。 目前,包括交通部在内的多个部委已开始计划全面降低道路通行费。据“第一财经日报”消息人士称,目前的计划尚未形成,尚需进一步研究确定,但改革将进行更全面的调整。 目前,研究中的改革思路包括在燃油税改革过程中扩大政府偿还二级公路收费的范围,及时取消政府对西部地区二级公路收费的偿还。与此同时,一级公路收费正在取消。此外,高度关注的高速公路收费也被认为是降低的。 今年3月,中国交通运输部发言人何建中透露,交通运输部将重点建设“两路网络系统”,其中“收费公路系统”占不到4个全国公路里程的百分比,“非收费公路系统”占全国公路里程的96%以上。但是,何建中没有给出具体的时间表。关键词: 微信| 微博| 空间 分享它:







时间:2019-01-03 12:05:39 来源:斗牛技巧解析 作者:匿名